Si en France on se réjouit du retour du "Clem", enfin surtout les entreprises de traitement de l'amiante.

Ailleur la perte des travaux liés au Clémenceau fait grincée des dents, notament dans les chantiers naval d'Along. Car eux aussi ont besoin de travail, ils trournent à 15 % de leur capacité, il y a en ce moment 73 bateaux en travaux contre 350 en 1998.